FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)

FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)

FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)是我公司最新开发生产的以高分子复合材料制成的新型复合锚杆系统。它是以合成树脂为基体材料,以高强纤维为增强材料并掺入适量辅助剂,在高温高压下连续拉挤上成型并经表面处理而制成的全螺纹锚杆系统。
FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)主要由纤维增强树脂杆体、托盘、螺母等组成,具有 重 量 轻、易切 割、抗静电,自身阻燃,不导电不导热、高度抗腐蚀,持久性好、结合力强等优点,是对传统金属锚杆的重大创新。非常适合工程护坡、煤矿巷道和隧道支护、建筑结构加固、化工抗腐构件等场所中使用
文本框: 产品检测报告  

  1. 生产工艺先进? 采用拉挤边续成型艺,成型技术、成型工艺先进;
  2. 杆体强度高 杆体为全螺纹,全长等强,杆体强度均衡,没有明显的应力集中点;抗拉强度可达500Mpa以上(大大超过钢锚杆的强度),
  3. 安全性能高 可用机械直接切割而不产生火花,表面抗静电,自身阻燃,不导电不导热,不反射电磁波;
  4. 杆体重量轻 是同样规格钢锚杆的1/4,可大降低运输和安装成本;
  5. 锚固性优良 与锚固剂、砂浆、混凝土结合力强,与螺纹钢粘结强度相当,与螺母结合国可达90KN以上;热膨胀系数接近水泥;
  6. 持久性能好 耐腐蚀性强,明显优于金属杆体,可抵抗氯离子、镁盐、弱酸以及碱性环境的侵蚀,使用寿命长;
使用简便? 通体螺纹构造便于根据实际需要截取任意长度杆体并能直接旋装螺母,方便锚固施工。

FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)系列产品


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全螺纹玻璃纤维锚杆
型号:FT(实心杆)
型号:FK(中空管)

·整个杆体全螺纹
·锚杆长度可随意切割
·螺杆抗拉高
·与锚固剂结合力强

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自钻式玻璃纤维锚杆
型号:FM

·扭力高
·可与钻头、注浆接头等各种配件结合使用

 


支护类型

产品类型

FT

FK

FM

长期支护

 

部分支护

部分支护

超前支护

边坡防护

临时支护

顶部支护并注浆

 

注:⑴打“√”表示可以满足相应支护类型的要求。
⑵ FT-实心锚杆, FK-空心锚杆, FM-自进式锚杆

由于FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)具备以上优点,已对我国相关领域形成强烈的影响,矿山、水利、铁路、公路已开始逐步推广应用:

    • 利用其易切割的特点,特别适用于地下工程中需要二次开挖的位置:地铁盾构井连续墙和围护桩、隧道坚井壁支护、隧道CD法或CRD法施工侧壁的临时支护、大断面软弱围岩隧道掌子面超前支护、铣挖法施工的掌子面支护等;
    • 隧道工程中的系统锚杆支护;
    • 煤矿巷道中的锚杆支护;
    • 路基、边坡及堤坝加固工程;
    • 瓦斯地段或腐蚀环境下的地下工程;
    • 可任意切割,在超前支护、临时支护中使用方便;
    • 不反射电磁波,可用于隐蔽性要求较高的工程


产品型号

直径(㎜)

重量(kg/m)

极限承载(KN)

抗拉强度(Mpa)

抗剪强度(Mpa)

扭矩(N.m)

螺纹承载力(KN)

弹性模量(Gpa)

极限延伸率(%)

抗静电性能(Ω)

阻燃性能(s)

有焰燃烧

无焰燃烧

6根总和

最大单值

6根总和

最大单值

FT-16

16

0.394

≥101

≥500

≥75

≥50

≥90

约40

3

≤3×108

≤30

≤15

≤120

≤60

FT-18

18

0.497

≥127

FT-20

20

0.615

≥157

FT-22

22

0.745

≥190

FT-25

25

0.961

≥245

FT-28

28

1.206

≥307

FT-30

30

1.385

≥353

FT-32

32

1.576

≥401

FK-25

25/15

0.615

≥158

FK-30

30/18

0.886

≥227

注:①长度可根据工程需要及客户要求进行设计生产,常用的为2.5米、3米、3.5米、5米、6米;②直径除表中所列外,可根据工程需要及客户要求进行各种尺寸的设计生产;③FT为实心锚杆,FK空心锚杆。

FRP-TKM纤维增强树脂筋(锚杆)使用方法


产品类型

使用说明

产品类型

使用说明

实心式(FT

打孔放入所需树脂卷

自钻式(FM)

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前后连接钻头及钻机

钻机旋转搅拌入孔

按孔深要求钻孔

锁上螺帽固定

按要求定直径

水泥注浆入孔

卸下钻机

插FT锚杆入孔

如需要,锁上螺帽固定

锁上螺帽固定

注浆入空心管至孔口浆液溢出

中空式(FK

插入FK锚杆入孔

  1. 成都地铁体育馆车站盾构井中铁十三局工地
  2. 达成铁路中铁十八局万山车隧道支护
  3. 郑西铁路(客运专线)中铁三局吕家崖隧道支护

锁上托盘螺帽,与注浆接头连接

注浆入空心管至孔口浆液溢出